Het schip "Huis ten Donk" was van dit type.

Dat een retour Batavia ook sneller kon, bewees de tweede rondreis van het schip. Met kapitein Niko-laas Boom vertrok men op 19 januari 1717 vanuit Texel via Kaap de Goede Hoop naar Batavia, waar men op 14 oktober 1717 arriveerde. De terugreis begon op 11 december 1717 en na de tussenstop in Kaap de Goede Hoop was men op 17 juli 1718 weer terug in Texel. Het was de snelste retourreis van het schip op dit traject.
In de periode januari 1719 -juli 1730 maakte de "Huis ten Donk" nog vier retourvaarten van Nederland naar het Verre Oosten. Op 29 december 1730 begon men aan de zevende en tevens laatste reis naar Batavia, waar men precies 7 maanden later, op 29 juli 1731, aanlegde. Volgens diverse bronnen is het schip daarna opgelegd tot 1739, maar andere bronnen geven aan dat het opleggen eerst in 1739 is begonnen. Hoe dan ook, het schip is niet meer naar Nederland terug gegaan.

Grotere capaciteit.

Het tweede zeilschip, ook met de naam "Huis ten Donk" werd in 1745 op de eigen werf van de V.O.C, in Rotterdam gebouwd. Mr. Otto Groeninx van Zoelen was in die tijd bewindvoerder van de V.O.C, te Rotterdam en ook verantwoordelijk voor de scheepsbouw. Hij was tevens burgemeester van Rotterdam. Inmiddels was het toenmalige "Huys ten Donck" afgebroken en werd het vervangen door het nu nog steeds bestaande "Huys ten Donck".
Dit schip had een grotere capaciteit dan haar voorganger. De tonnage bedroeg nu 875 ton en inclusief bemanning was er plaats voor wel 300 personen. Op 24 juni 1746 begon het schip aan de eerste reis; vanaf Goeree ging het naar Batavia, dat na de traditionele tussenstop op Kaap de Goede Hoop al op 14 februari 1747 werd bereikt. Ook dit keer werd op de terugreis het traject Batavia -Ceylon zonder vracht gevaren. Na in Ceylon vracht (vooral thee) te hebben geladen vertrok men daar op 22 februari 1750 en kwam uiteindelijk op 11 juni 1751 weer terug in Nederland, bijna 5 jaar na vertrek.

Retourreizen.

De volgende vijf retourreizen naar het Verre Oosten, gemaakt in de periode januari 1752 - juni 1765, namen heel wat minder tijd in beslag; de reis met vertrek 27 januari 1761 naar Batavia was op 25 juni 1762 al weer in Nederland terug.
Op 24 september 1766 vertrok het schip voor het laatst uit Nederland en kwam op 16 april 1767 in Batavia aan, waarna het werd opgelegd. Uiteindelijk werd het op 12 januari 1770 verkocht en was ook het 2e V.O.C, schip "Huis ten Donk" historie.
Tot zover de schepen van de V.O.C, met de naam "Huis ten Donk". Een volgende keer komen de twee schepen met de naam "Ridderkerk" aan de beurt.

Huib van Vliet.